Siaran Akhbar
6/12/21
Selangor

雪州同意东铁C段采用北部路线 须考虑生态社会影响

(吉隆坡2日讯)雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁宣布,雪州政府在东海岸铁路计划(ECRL)C段路线,同意采用由联邦政府建议的北部路段。

不过,阿米鲁丁希望有关北部路线必须考量对环境生态,如峇都水坝集水区的冲击,以及对原住民和传统村落等造成的社区影响。

“雪州行政议会在今年11月17日和2日的会议中,详细过目针对东铁计划与相关政府机构和部门展开的 37次商讨结果后,已同意接受东铁计划北部路线建议。”

因此,他指出州政府也已批准东铁计划C段路线,既涉及从 文德甲至鹅唛 的 C1 部分,以及鹅唛-双文丹-巴生港口的 C2 部分。

阿米鲁丁12月2日下午在吉隆坡文华酒店出席“东海岸铁路C路段(北部路线)文件缴交仪式”后,在记者会上如是表示。

在场者包括交通部长拿督斯里魏家祥。

阿米鲁丁说,根据交通部和MRL有限公司的汇报,C段工程采用北部路线并不会影响包括鹅唛石英矿脉在内的风险区。

“所以,雪州行政议会同意尽快援引1960年土地征用法令第4条文,宪报颁布征地程序,以便当局能展开土地测量和调查等工作。”

他说,州政府也希望当局能在明年初援引上述法令第8条文,准备好土地征用计划和详细的规划图,以便东铁计划的北部路线工程可尽快施工。

另一方面,阿米鲁丁表明,州政府也支持在雪州境内兴建5个站点,其中3个初期兴建的站点分别是鹅唛ITT站、双文丹巴鲁和巴生军营路。

“至于其余两个站点分别是本查阿南和加埔站,将在未来视需求分阶段兴建。”

Seterusnya
#KITASELANGOR
Daftar hari ini untuk dapatkan maklumat terkini terus ke e-mel anda
Terima kasih!
Anda telah didaftarkan untuk menerima makluman dan maklumat terkini.
Maaf! Ada ralat.